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ISSN: 2755-7960（P） EISSN: 2755-7979（O） 语言:中文 刊 期：月刊 出版模式：本刊遵循国际开放获取出版（OA）原则 联系：publisher@yibo-pub.com 收 录： 期刊范围：机械工程、电气工程、信息工程、材料工程、石油化工、市政园林、节能环保 |
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《工程技术创新》是专注工程技术领域创新研究与实践应用的综合性学术期刊，面向国内外工程技术研究者、企业研发人员及行业管理者，采用同行评议与技术成果转化评估结合的出版模式，被工程技术领域主流数据库收录，覆盖机械工程、电子信息、土木工程、新能源技术等多个领域。以“创新突破+产业落地”为特色，突出跨学科技术融合、前沿工程装备研发、传统工艺升级等内容，注重创新成果的产业化应用与市场价值。秉持“创新赋能工程，技术引领产业”，强调工程技术理论创新与实际生产需求的紧密衔接。搭建工程技术创新成果交流平台，推动技术成果转化应用，为行业人员提供创新思路与实践方案，助力工程领域技术升级与产业高质量发展。建筑工程：建筑设计的创新理念、先进施工技术以及新型材料应用等方面的创新成果。</ |
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Article ID: 273
人工智能在分布式光伏系统运行优化中的应用研究by 牟 多铎
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
摘 要：分布式光伏在“双碳战略”和电力系统低碳化背景下快速发展，但受天气、光照及局部负荷波动影响，其运行调度和发电功率预测仍存在较大不确定性。人工智能技术凭借数据驱动建模、特征表达和优化决策能力，为分布式光伏系统运行优化提供了新的技术路径。目前 AI 主要应用于功率预测、储能充放电策略优化、故障诊断及逆变器控制等环节，使系统具备更强的自适应性和协同运行能力，加速分布式光伏向智能化、数字化和自治化方向发展。本文总结了人工智能在分布式光伏系统运行优化中的关键技术及应用场景，分析了 AI 在分布式光伏中的优势与限制，并结合虚拟电厂、光储协同及能源互联网的发展趋势探讨未来研究方向。研究表明，人工智能将在提升分布式光伏并网能力、增强系统灵活性及提升能源利用效率方面发挥越来越重要的作用，为能源系统的低碳化和高比例可再生能源接入提供技术支撑。
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Article ID: 272
大模型智能体驱动城市治理转型的范式重构——以东莞交通智能助手为例by 江 贺韬
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
摘 要：在数字技术与城市治理深度融合的新时代，大模型智能体凭借自然语言理解、多模态交互、自主任务执行等核心能力，正成为破解城市治理“碎片化、经验化、被动化”困境的关键支撑。本文以东莞市智能交通管理政务助手为典型案例，立足城市治理现代化的宏观视野，从治理范式、治理效能、治理生态三个维度，系统剖析大模型智能体对城市治理的革命性影响。研究发现，大模型智能体通过“数据－算法－场景”的深度耦合，推动城市治理从“部门分割”向“协同整合”“经验驱动”向“数据驱动”“被动响应”向“主动赋能”转型；其“1+N”多智能体架构不仅实现了交通政务服务的高效化与精准化，更构建了城市治理中“技术赋能－流程再造－价值共创”的全新逻辑。本文旨在为大模型智能体在城市治理各领域的深度应用提供理论参考与实践范式，助力推进国家治理体系和治理能力现代化。
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Article ID: 195
“双碳”目标下新能源产业发展路径与突破研究by 王 俊
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
“双碳”目标的提出为我国能源结构转型与产业升级指明了战略方向，新能源产业作为实现碳达峰、碳中和的核心支撑，其发展质量直接关系到“双碳”目标的达成进程与国家能源安全。当前我国新能源产业已实现规模化扩张，但在技术创新深度、产业链韧性、政策协同性、市场机制完善度等方面仍存在瓶颈，制约了产业从“规模领先”向“质量领先”的转型。本文基于“双碳”目标的战略要求，从技术创新驱动、产业链韧性提升、政策体系优化、市场机制完善四个维度构建发展路径，，对推动能源结构转型、实现“双碳”目标具有重要实践借鉴意义。
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Article ID: 196
优化高速公路建设项目资金控制管理研究by 潘 国平
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
随着我国高速公路网络规模的持续扩大，项目资金控制管理已成为影响建设质量与投资效益的关键环节。本文系统研究了高速公路建设项目资金管理的理论框架、现实问题及优化策略，分析了资金管理制度体系、过程控制及监管机制等方面的不足，研究结果可为规范高速公路建设资金使用、提高投资效益提供理论依据与实践参考。
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Article ID: 197
公路工程路基压实质量控制在绿色施工中的应用分析by 黄 国
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
在“双碳”目标与绿色交通发展战略引领下，公路工程施工模式正从传统粗放型向生态集约型转型。路基压实作为公路工程建设的核心工序，其质量直接决定公路结构稳定性与使用寿命，同时与绿色施工的环保、节能、减排要求深度绑定。本文重点从压实参数优化、绿色技术应用、协同控制体系构建三个维度，提出路基压实质量控制在绿色施工中的应用路径。研究表明，科学的路基压实质量控制可通过减少资源浪费、降低污染排放、提升能源利用效率，实现工程质量与生态效益的协同统一，为公路工程绿色施工提供理论支撑与实践参考。
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Article ID: 198
公路检测技术应用与公路工程质量控制研究by 钱 新峰
工程技术创新, Vol.2, No.1, 2026;
随着我国公路基础设施建设的飞速发展，公路工程质量控制已成为保障交通安全、延长道路使用寿命的关键环节。本文系统研究了公路检测技术的应用现状及其在质量控制体系中的实施策略，分析了从传统检测方法到智能化检测技术的发展历程与技术特点。研究表明，无损检测技术、智能检测系统与自动化监测设备的广泛应用显著提高了公路质量控制的效率与精确性；基于检测数据的质量评价体系能够科学指导施工过程与养护决策；人工智能与边缘计算等新兴技术的融合为公路工程质量控制提供了新的发展方向。
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