后公交时代的城市交通转型困境与重构
摘要
摘 要:随着城市化进程加速与出行方式多元化,中国城市交通进入“后公交时代”——传统公交主导地位弱化,轨道交通、共享出行与私人交通形成多元竞争格局。本文基于北京、深圳、广州等城市的实践案例,结合新能源与智能化技术发展背景,剖析后公交时代城市交通的特征与矛盾,揭示公交行业面临的客流萎缩、财政承压、服务滞后等核心困境。从技术赋能、服务创新、政策保障三个维度,提出构建“智慧生态 + 多元服务 + 市场机制”的转型路径,为城市交通实现可持续发展提供理论参考与实践指引。
参考
[2] 徐慧亮 , 李益平 . 数字化背景下城市公交转型路径研究 [J].中国市场 ,2025,(18):13-16+94.DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2025.18.004.
[3] 丁丽媛 . 新态势下城市公交行业服务模式的创新与转型升级 [C]// 中国公路学会,中国航海学会,中国铁道学会,中国航空学会,中国汽车工程学会。2025 世界交通运输大会(WTC2025)论文集(上册)。交通运输部公路科学研究院;中路高科交通科技集团有限公司 ;2025:281-284.
[4] 孙伟 . 城乡公交一体化转型升级多元经营便民惠民助发展[J]. 城市公共交通 ,2025,(02):19-20.
[5] 黄颖 . 公交行业改革发展研究及应用实践 [J]. 公路与汽运 ,2025,41(01):21-26.DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.01.005.
[6] 李林波,王砚轩 . 城市公共交通发展竞争力的转型之路 [C]// 中国城市规划学会城市交通规划专业委员会 . 绿色数智 提质增效——2024 年中国城市交通规划年会论文集。同济大学 ;2024:2258-2266.
[7] 何伟 , 何顺顺 , 杜元正 . 数字化转型标准体系建设研究——以济南公交为例 [J]. 交通企业管理 ,2024,39(03):3-6.
艺博科研学术出版社致力于保障作者的版权和所有信息,确保这些权益得到法律的充分保护。无论您是否选择在我们出版社发表文章,我们都会要求每一位员工遵循行业内最高的道德标准、承担责任,并履行法律义务。
为了进一步保护作者的权益,我们在官网上提供了详尽的版权协议信息,供您查阅。在文章的再使用权利方面,艺博科研学术出版社持开放态度,严格遵守CC BY-NC 4.0出版条例。这一条例不仅为作者提供了版权保护,也满足了开放获取学术出版协会(OASPA)对使用权利的标准。
对于那些希望进一步保护自己文章的作者,我们还提供了CC BY-NC条例服务。根据作者选择的CC条例,文章的原始版权和再使用权利将在文章中明确展示。这样的做法不仅尊重了作者的知识产权,也促进了学术成果的合理传播和使用